| 100 Landmark. Два дня в Донецке Мы подъезжали к днем. Туман, который последние дни окутывал Киев, очевидно, сюда. Терриконы производят впечатление на столичных жителей. Сложно сколько пустой породы выносится на поверхность из шахты за лет работы. На прошлой неделе Донецке сотый Landmark. Праздник. «Три по сто в одну посуду» – шутит Тимошек начальник отдела продаж Дунай-Транс, – сотый Landmark, сто тысяч километров гарантийного пробега и сто литров бензина». Юбилей. Это событие нужно отметить, и отправились в Донецк. Элла Сергеева помощник генерального директора по развитию дилерской сети Донецк-Авто встретила нас на пороге своего кабинета. Покупателем оказалось DANKO (Донецкое Акционерное Научно-Коммерческое Общество). «Все готово. Покупателя ждем к Безгинов Игорь Васильевич», – объявила Элла. Игорь Васильевич прибыл вовремя, хотя по телефону предупредил, что Пунктуальность хорошая черта. Мне она всегда нравилась. Это что-то Человек располагает и выглядит солидно. Разговорились. Всегда интересно кто покупает твои машины и зачем. – Китайцы недавно рынке, но наши коллеги уже купили себе похожую машину, – говорит Игорь Васильевич.
В разговоре выясняется, что компания связана с горным бизнесом, и нужна недорогая машина поездок по тем местам, где дороги, мягко говоря, очень. Ну что ж, Landmark с его полным приводом, солидными размерами и внешностью как раз то, что нужно. Мы вручаем «юбиляру» 100 бензина, укрываем пол автомобиля заранее приготовленными дарим на память сувенирную продукцию, шампанское и сертификат на бесплатное первое техническое обслуживание. Кажется все. Прощание с Донецком выдалось длинным. Один из наших коллег родом из Донбасса, ищем шахту, на которой работал его дед, чтобы сделать несколько снимков, порадовать старика. в конце концов, нашли и фотографии сделали. И прав оказался Игорь Васильевич, совсем бы не помешал нам Landmark во время поисков. Читайте также:
|
